編者按：
從“工作中找問題、黨建上找方法”是我們開展工作的基本方法。今年以來，我市各級黨組織圍繞“找改強爭”專項行動、營商環境、信訪化解、社區治理等積極探索，涌現出一批好經驗、好做法。近期，市委政研室（黨建辦）聯合相關單位，總結形成6篇黨建案例，供學習交流。
市交通運輸局：
堅持黨建引領 化解信訪積案
近年來，市交通運輸局堅持黨建引領，通過提前預防、關口前移、依法治理、聚力攻堅，積極化解交通領域信訪積案，取得較好效果。
一、精準研判信訪案例
歷史遺留問題。交通運輸系統涉及面廣，有2000多名干部職工，3萬余名交通從業人員，管理體制錯綜復雜，多數信訪問題時間跨度長、涉及部門多，解決起來難度較大，此類信訪問題約占信訪總量的5%。如房產證“辦證難”、部分職工編制問題、工傷認定等。行業投訴問題。此類信訪特點是長期動態存在，往往是舊問題未解決，新情況、新問題又不斷出現，此類信訪問題約占信訪總量的15%。如建設單位的資金問題矛盾、體制機制改革引起駕駛員思想不穩定、客運班線因疫情造成效益下滑，市場主體相互競爭引發的糾紛；如出租車駕駛員的服務質量投訴、殘疾人車隊管理糾紛等。建議咨詢問題。此類信訪問題約占信訪總量的80%，集中在群眾反映“開通公交車”“提升服務質量”等方面，大部分能夠做到及時回復反饋及時辦結。
二、分類化解信訪積案
銷存量。局黨組把信訪工作當成“送上門的群眾工作”，領導班子每周輪流值班接訪，認真閱批群眾來信，耐心接待來訪群眾。截至去年年底，市交通運輸局歷史遺留的信訪積案全部化解。如市交通運輸局淮海路職工反映商住樓住戶長期無法辦理不動產權證問題，局黨組成立工作專班，先后召開5次專題調度會，指定專人協助辦理，終于在去年年底，幫助30戶住戶拿到了不動產權證。減變量。2019年年底我市啟動交通綜合執法改革工作，因改革涉及面廣，關系局屬4家事業單位568名干部職工的切身利益，干部職工對政策理解不透，思想存在疑慮，一時間聯名寫信、電話來訪等情況時有發生。局黨組第一時間成立工作專班，認真傾聽涉改人員的訴求，細致做好解釋工作，最終在全省率先完成改革，實現人員平穩過渡，省交通運輸廳連發兩期改革通報，肯定我市做法。控增量。針對群眾來信來訪較為集中地反映“加快交通基礎設施建設”“提升交通運輸服務質量”。在全省率先開通“95128”約車電話，實行方便老年人的“一鍵式”叫車，購置新能源公交車250臺，優化公交線路14條，設置電子站牌等，讓人民群眾出行更方便。
三、積極完善信訪機制
預警預判機制。出臺信訪管理辦法，密切關注全省全國交通行業網絡輿情，認真分析研判交通運輸行業可能引發系統性、區域性風險，實行一周一排查，最大限度將矛盾糾紛解決在基層、消滅在萌芽狀態。先后排查出中建七局工程款風險等6起風險隱患，均得到及時有效處置。就地化解機制。在全省率先成立網絡貨運協會黨委、網約車黨支部等，出臺《關心關愛貨運駕駛員7項措施》，建立15個“司機之家”，解決客貨運駕駛員“住宿難”“停車難”等問題。堅持“一網通辦、一證準營、一碼共享”，周末開展延時服務，創新“異地代辦”，累計為200余名駕駛員辦理跨省通辦業務。全國首創自主研發了掌上案件自助處理系統，為650余名駕駛員車主提供辦理便利，對18件輕微違法行為教育放行，免予行政處罰。智能監控機制。充分發揮交通智能信息化大數據優勢，建立交通運輸行業運行監測與指揮調度中心，運用行業智能運行監測、構建行業預警預測、過程跟蹤、結果反饋為一體的綜合管理平臺和指揮調度機制。今年以來，向運輸企業推送預警信息1萬多條，辦結各類投訴4807起。
來源：淮北改革
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