近日，中國科協發布了《關于第三屆全國創新爭先獎擬表彰對象的公示》，表彰名單共285個名額，包括7個獎牌、26個獎章和252個獎狀。西安交通大學1人榮獲全國創新爭優獎章，5人榮獲全國創新爭優獎狀，獲獎總數位居全國第3。
（圖源：青塔Pro）
全國創新爭先獎于2017年經黨中央批準，由中國科協和人力資源社會保障部、科技部、國務院國資委共同設立，表彰在基礎研究和前沿探索、重大裝備和工程攻關、成果轉化和創新創業、科普及社會服務等方面作出卓越貢獻的優秀科技工作者和優秀團隊。該獎被視為僅次于國家最高科技獎的一個科技人才大獎。獎項每三年評選表彰一次，本次全國創新爭先獎章表彰對象中，共有9位院士入選；全國創新爭先獎狀表彰對象中，共有40余位院士入選。
全國創新爭先獎章獲得者
王鐵軍
王鐵軍，西安交通大學航天航空學院教授，國家973項目首席科學家，國家杰出青年基金獲得者。主要從事先進材料與結構的力學行為、損傷與斷裂力學、重大裝備結構強度等相關研究。
重型燃氣輪機被譽為裝備制造業“皇冠上的明珠”，長期以來，僅有美、日、德等少數國家能夠自主研發。2005年，西安交通大學王鐵軍教授團隊敏銳地察覺到突破燃氣輪機核心技術的重要性和緊迫性，前瞻性地組織申報了我國第一個重型燃氣輪機的國家973計劃項目。2020年，國內首臺F級50MW重型燃氣輪機入選“央企十大國之重器”，該項目的成功使我國突破“卡脖子”關鍵技術，具備自主生產和替代進口的能力，實現100%自主化國產設備。
全國創新爭先獎狀獲得者
盧秉恒
盧秉恒，中國工程院院士，西安交通大學機械工程學院教授，博士生導師。現任國家增材制造創新中心主任、中國增材制造標準委員會主任等。主要從事機械制造工程、增材制造(3D打印)、生物制造、微納制造等相關研究。
增材制造技術，又被稱作3D打印，是制造業的“后起之秀”，在航空航天、精準醫療等前沿領域具有無可替代的應用。盧秉恒院士是我國增材制造技術的奠基人，從上世紀九十年代開始，他投身于這項技術的研發工作，經過刻苦攻關，先后研制出我國第一臺3D打印原型機，在國際上首次把3D打印應用于顱頜面骨的個性化制造，牽頭籌建了國家增材制造創新中心……實現追趕超越，讓我國增材制造技術不僅實現了產業化，更達到了國際領先水平。
蘇光輝
蘇光輝，西安交通大學能源與動力工程學院院長，博士生導師，國家杰出青年基金獲得者。主要從事汽液兩相流動與沸騰傳熱及核反應堆熱工水力分析、核動力系統穩態與瞬態熱工水力特性的理論與實驗研究、核電廠嚴重事故現象學等研究。
先進核動力系統是艦船核動力及第三代核電的重大需求，核心設計分析工具是保證先進核動力系統安全性的重要保障。蘇光輝教授解決了窄縫通道內流動換熱機理、核動力系統全尺寸多因素強耦合精確設計、嚴重事故復雜進程準確預測診斷等制約我國核工業發展的關鍵卡脖子問題，“彌補了國內研究空白”“優于國外同類技術”“項目總體技術處于國際領先水平”，團隊成果獲得了科技部、原總裝備部、國家能源局等組織的項目驗收與高度評價。
榮命哲
榮命哲，西安交通大學黨委常務副書記，電氣工程學院教授，博士生導師，973項目首席科學家，國家自然科學基金委創新群體帶頭人等。主要從事直流電力裝備技術、電力裝備智能感知與運行維護、電力設備智能設計與數字孿生技術等離子體生物電磁技術及應用研究。
榮命哲教授長期致力于電力開關裝備的自主創新研究，先后突破了船舶綜合電力技術的一大瓶頸，支撐了世界最大的城市直流電網建設，出版了國際上第一本直流開斷領域的專著《直流開斷基礎及技術應用》，解決了我國百萬kW核電、水電建設的“卡脖子”問題，實現了開關電器設計方法的變革……多項成果填補領域空白，打破國外技術壟斷，達到國際領先水平。
徐卓
徐卓，西安交通大學電子與信息學部教授。參加過國家自然科學基金重點項目、負責承擔了軍工配套項目、國防預研項目和國防預研基金、863重大項目和陜西省自然科學基金項目等多項科研項目。主要研究方向涉及弛豫型鐵電單晶、電場誘導和壓力誘導的鐵電體、反鐵電體和低相變壓力鐵電陶瓷材料及微結構等。
徐卓教授研究團隊曾揭示了弛豫鐵電單晶高壓電效應的起源，研發出了釤摻雜的PMN－PT單晶，其壓電性能超過4000 pC/N，相比未摻雜單晶提高了一倍。在此基礎上，利用電疇結構調控，消除了單晶中對光起散射作用的鐵電疇壁，首次在PMN－PT單晶中同時獲得了高壓電性和高透光性，突破了長期以來二者難以共存的國際難題。成果“具有超高壓電性能的透明鐵電單晶”入選2020年度中國科學十大進展。
黃佐華
黃佐華，西安交通大學能源與動力工程學院教授，博士生導師，國際燃燒學會首屆Fellow，國際燃燒學會理事，國際內燃機學會理事等。主要從事天然氣摻氫發動機、清潔含氧燃料發動機、 柴油溶氣噴霧與發動機燃燒、混合燃料著火延遲期等研究。
黃佐華教授是個土生土長的交大人，本碩博均在西安交大就讀。畢業后，他將關注點投向內燃機燃燒中的共性基礎問題的研究，從火焰傳播、燃料著火和化學反應動力學方面進行內燃機燃料的燃燒基礎性研究，從微觀層面認識內燃機燃燒現象，為內燃機高效低污染提供基礎和機理方面的理論支撐。帶領的團隊不僅推動了西安交大內燃機研究的快速發展，更取得了一系列原創性的研究成果，走在國內前列、國際前端。
創新發展，科技為先。作為享譽海內外的著名高等學府，西安交通大學科技工作以面向國家重大需求、瞄準國際前沿、突出自主創新、加速成果轉化為發展戰略，在基地建設、科研成果和產學研合作等方面取得重要進展，科技創新能力不斷增強，科技競爭力顯著提升。
西遷以來，學校創造了百余項國內外科學研究領域的“第一”，創造了30000余項科研成果，其中200余項獲得國家三大獎，產生了數以千億計的經濟社會效益。一代代交大人扎根西部、服務國家，用一項項科研成果、一次次技術攻克告訴世人，交大人永遠對國之大者了然于胸。
國家科技創新力的根本源泉在于人，培養創新型人才是國家、民族長遠發展的大計。長期以來，交大以培養具有廣博精深知識、良好思想品德與創新精神，能在未來躋身于世界一流科學研究和創新發明的卓越人才為目標，高度重視大學生參與科技創新的深度和廣度。
在5個國家重點實驗室、1個國家工程實驗室、8個國家工程研究中心等204個國家級、省部級研究平臺基礎上，學校積極鼓勵本科生盡早涉足科研，結合西安交通大學的學業導師制度，一大批胸懷科研創新夢的本科生大二便進入實驗室，在名家教授指導下展開科研攻關，在青春的賽道上脫穎而出。
（動力工程多相流國家重點實驗室設備）
（核工程鈉回路實驗臺控制室）
（大數據算法與分析技術國家工程實驗室）
在強大的科研教學平臺支持下，經過良好的科研訓練，交大學生在本科期間就做出了很多創新性成果。如，霍衛光本科期間在國際著名物理期刊Phys. Rev. A上發表論文；趙雅婧本科期間在國際頂級期刊Energy發表論文；李長昊大四時在美國物理學會（APS）旗下經典期刊Physical Review A發表論文，提出一種基于電光效應耦合金剛石單自旋比特和超導比特的新方法……
心懷科研鴻鵠志，不負使命再出發。2023，歡迎莘莘學子選擇西安交通大學，來此與29萬余名“學長學姐們”一起探索科學奧秘，解決學科難題。學校也將始終堅持激發興趣、鼓勵創新的原則，助你躍上更廣闊的平臺與空間，幫助你不斷發掘自身潛力，創造更大的價值！
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文章素材來源：青塔、西安交通大學官網、新聞網、官微、教師個人主頁等
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