谷歌應用有3大寶，Gmail、YouTube和地圖，尤其是地圖，用了都說好。在海外，谷歌地圖不僅被用戶直接使用，還被眾多應用調用，比如Uber，可以說，在這3大應用中，谷歌地圖是最難被替代的。
被谷歌禁用GMS以后，華為海外市場一落千丈，建立華為自己的HMS生態替代GMS迫在眉睫，關乎華為手機的一大半業務，還連帶著關系到華為海外戰略的實施。
然而華為想要用HMS替代GMS談何容易，但這件事必須做，不然華為手機的海外市場將拱手讓出，華為后續的物聯網戰略也難以推進。
華為想要建立HMS生態，必須做?出自己的特色，讓用戶產生試一試的沖動，這樣才有可能走出替代GMS的第一步。
華為的地圖引擎就是這樣一個關鍵產品。
在去年11月19日，在深圳舉辦的2019全球數據基礎設施論壇上，華為Cloud& AI產品與服務總裁侯金龍宣布，華為河圖引擎開源，上線時間為2020年6月，華為還將開源內核，開發者可以基于開源代碼進行定制，包括數據源擴展、SQL執行策略等，實現應用快速對接，提升開發效率。這是華為的地圖引擎第一次出現在公眾視野，也是大家第一次了解到華為的地圖引擎被命名為河圖。
河圖是上古傳下來的星圖，這一命名充滿了中華民族文化色彩，與之前的鴻蒙、麒麟、鯤鵬、鴻鵠一脈相承。
實際上，這不僅是單純的地圖引擎，確切地說是華為將開源數據虛擬化引擎HetuEngine（河圖引擎）用于地圖領域。
侯金龍在論壇上提到，將數據虛擬化引擎命名為河圖，就是屏蔽數據基礎設施的復雜度，讓開發者像使用數據庫一樣使用大數據，復用現有的生態、工具和技能，提升開發效率2到10倍，河圖引擎，就是要讓數據治理簡單，使用簡單，更方便的挖掘數據價值。
強大的引擎就是發動機，一切動力來自于引擎的優異性能，而華為將引擎開源，就是讓合作者放心地利用引擎，利用原有的生態資源，更快地形成優質應用。
計劃趕不上變化，原計劃6月推出的河圖，可能因HMS的戰略推進步伐而提前了。近日華為Cyberverse總工程師Fellow羅巍在微博放出消息，河圖或許就要來了。
從華為放出的河圖預熱宣傳視頻中，我們感受到了河圖撲面而來的高科技信息和煥然一新的體驗。在幾分鐘的視頻中，我們發現了眾多的新功能，比如人物3D重建、將虛擬融合到物理空間的數字屬性、3D智能助手、百億像素、樓宇虛擬標牌、全息廣告及用戶點評、3D步行導航、雕塑識別與全息講解、室內空間計算、3D實時場景下的多人游戲，這種虛擬與現實結合的全新體驗，將傳統的地圖服務引入室內3D數字化導航，并給了合作者友好的接口和空間，以利用自身資源實現一體化服務。這已經不是傳統意義上的地圖，在羅巍的微博中將河圖形容為一種地球級的、與現實無縫銜接的、可以自主演進的數字世界。
結合近日華為在HUAWEI Ads的分成政策的動作，將分成比例改為2020年全年1:9分成，2021年全年2:8分成，后續平臺基礎分成為3:7，開發者拿大頭。相信一個有特色的先進的技術，結合高回報的開發政策，華為的河圖必將一炮打響。
河圖來了，洛書還會遠么？
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