近來，隨著國省干線公路養(yǎng)護(hù)大中修、危舊橋梁改造、交通安全設(shè)施精細(xì)化提升、水毀修復(fù)等工程項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，韓城公路局采取多項(xiàng)舉措，強(qiáng)化質(zhì)量安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理，確保工程質(zhì)量進(jìn)度和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
總工程師張紅維組織大中修工程參建單位現(xiàn)場研討精細(xì)化同步碎石封層施工工藝，同時(shí)對質(zhì)量安全技術(shù)提出指導(dǎo)性意見。
針對施工人員安全觀念淡薄、缺乏安全保障技術(shù)，安全控制面廣，流動(dòng)作業(yè)多，安全環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高等不確定因素，公路局建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，加強(qiáng)施工作業(yè)區(qū)布設(shè)。采取質(zhì)量安全交叉檢查，作業(yè)位多跟蹤檢查，質(zhì)量安全技術(shù)檢查，擴(kuò)大工程質(zhì)量安全管控面和控制范圍。針對危橋改造過程中存在高處作業(yè)、機(jī)械傷害、坍塌跌落等安全隱患，督促施工單位加強(qiáng)防護(hù)措施落實(shí)。針對拆除工程、深基坑工程、腳手架搭建等高安全風(fēng)險(xiǎn)施工內(nèi)容，采取預(yù)先定方案、再封閉施工的方式；針對新進(jìn)場施工人員，進(jìn)行質(zhì)量安全意識、生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律、安全著裝規(guī)章教育；在規(guī)范作業(yè)中，要求施工單位按時(shí)召開班前班后會(huì)、安全生產(chǎn)例會(huì)，進(jìn)行安全技術(shù)交底，設(shè)立施工標(biāo)志，及時(shí)張貼安全警示標(biāo)語等。同時(shí)，將質(zhì)量安全管理目標(biāo)任務(wù)分解到施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工員以及每個(gè)作業(yè)人員身上，使每一位工程參與者明確質(zhì)量安全主體責(zé)任和第一責(zé)任人，讓大家感受到質(zhì)量安全人人有責(zé)的重要性和必要性，確保工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管全覆蓋、無死角。
公路局總工程師張紅維，計(jì)劃科科長趙曉明，計(jì)劃科耿蘭、侯偉浪，項(xiàng)目辦主任賀新法等人現(xiàn)場查看橋梁安全防護(hù)能力提升建設(shè)情況，檢查工程質(zhì)量安全。
公路局總工程師張紅維同計(jì)劃科、項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人現(xiàn)場查看危舊橋梁改造工程施工質(zhì)量安全進(jìn)度。
來源：韓城市交通運(yùn)輸局
陜西網(wǎng)韓城站（編輯 王美娜）
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