昨天9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員奔向太空。神舟十六號飛船是我國空間站應用與發展新階段的首發載人飛船，歷時約6.5小時，飛船成功對接于空間站天和核心艙徑向端口。18時22分，神舟十五號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十六號航天員乘組入駐“天宮”，6名航天員“太空會師”場面再現。

18:22會師

5月30日18時22分，翹盼已久的神舟十五號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十六號航天員乘組入駐“天宮”。隨后兩個航天員乘組拍下“全家福”。

16:29對接

5月30日16時29分，神舟十六號載人飛船成功對接于空間站天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約6.5小時。

09:31發射

5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，取得圓滿成功。

06:42出征

5月30日6時42分，神舟十六號載人飛行任務航天員乘組出征儀式在酒泉衛星發射中心問天閣圓夢園廣場舉行。這是航天員景海鵬（右）、朱楊柱（中）、桂海潮在出征儀式上。

歷經約6.5小時成功“到站”

昨天清晨6時42分，神舟十六號載人飛行任務航天員乘組出征儀式在問天閣圓夢園廣場舉行。伴隨著《歌唱祖國》的旋律，景海鵬、朱楊柱、桂海潮三位航天員邁著穩健的步伐依次走出。

9時31分，隨著“點火”口令下達，長二F火箭飛向太空，大地都隨之轟鳴，但三位航天員穩穩地坐在座位上，神態輕松，甚至感慨“很舒服！”“坐火箭太爽了！”

火箭飛至半空，航天員透過舷窗回望地球。“相當漂亮！”“之后會更精彩，更漂亮！”當桂海潮手中的筆能輕松漂浮在半空中時，神舟十六號飛船順利進入預定軌道。

在緊張工作的同時，神舟十五號乘組費俊龍、鄧清明和張陸始終關注著神十六飛船的飛行狀態。當神舟十六號飛船順利飛抵200米停泊點，等待下一步的交會對接時，他們熱情地打招呼：“神舟十六號，我們在空間站已做好迎接你們到來的準備，一會兒見！”

飛船在19米停泊點短暫停留，透過攝像頭，空間站組合體的“T”字構型清晰可辨。十字坐標相合、對接機構捕獲，歷經約6.5小時的飛行，神舟十六號乘組成功“到站”。

交會對接難度再升級

本次任務中，神舟十六號載人飛船采取徑向對接的方式，與空間站組合體進行交會對接，停靠在空間站核心艙的徑向端口。這是在空間站三艙“T”字構型下實施的首次徑向交會對接任務，難度再升級。

“此次神舟十六號載人飛船將與90噸級的空間站組合體進行徑向對接。”航天科技集團八院神舟十六號載人飛船試驗隊隊長丁同才介紹，對接機構面臨與多構型、大噸位、大偏心對接目標的捕獲、緩沖、剛性連接等全新挑戰。

為做到百分之百精密對接，神舟飛船試驗隊開展了上百次地面捕獲緩沖試驗，確保對接環捕獲目標的時長限制在數秒之間，將對接的同步性誤差控制在毫米以內，使飛船對接機構在對接瞬間即可快速捕獲空間站，隨后平穩可靠地鎖緊對接面，保證神舟飛船安全停靠。

愛好書法的神舟十五號乘組準備了一份“見面禮”——“十五圓夢凱歌還，十六飛天旌旗展。歡迎隊友！”的對聯在空間站內貼起。

“神舟十六號，我已打開節點艙艙門，歡迎你們來到天宮空間站！”“神舟十六號明白，已經看到你們了！”18時22分，隨著軌道艙前艙門打開，兩個乘組的航天員彼此揮手致意，鄧清明舉起手機，記錄下這激動人心的一刻。費俊龍與率先進入空間站的景海鵬緊緊擁抱，隨后，朱楊柱、桂海潮也依次踏入空間站。兩個航天員乘組在空間站拍下“全家福”，中國航天員“太空會師”照片再“上新”。

后續，兩個航天員乘組將在空間站進行在軌輪換。期間，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時間，完成各項既定工作。

5項實驗探索空間生命奧秘

跟隨著神舟十六號載人飛船一同飛天的，有5項生命科學實驗項目的實驗物資，重約23.6公斤，體積約95升。在空間特有的微重力、宇宙輻射、節律和磁場變化條件下，這些項目將研究人和各種生物的存在和響應，探究生命現象本質。

繼神舟十五號飛天任務啟動空間站三艙科學實驗機柜后，實驗艙將再次迎來線蟲實驗。在“空間輻射暴露引起線蟲發育過程DNA損傷修復及細胞凋亡影響研究”項目中，一個裝載著4種線蟲的線蟲芯片實驗盒被帶上太空。科研人員將利用全自動微流控系統對線蟲個體的在軌發育和損傷效應進行觀測，分析長期輻射暴露對DNA損傷修復及生殖細胞凋亡的影響，該實驗有望為揭示長期在軌人體對抗空間輻射損傷機制、挖掘靶分子在航天輻射醫學防護研究做貢獻。

生物實驗的“常駐嘉賓”、科學家最喜歡的模式植物——擬南芥也再度亮相。科研人員本次將利用野生型、3種突變體和轉基因擬南芥，開展空間微重力環境調控植物細胞結構和功能的分子網絡研究，揭示植物感受微重力環境的信號轉導機制及其調控網絡。

此外，裝載肝細胞、內皮細胞樣品的“微重力環境對細胞間相互作用和細胞生長影響的生物力學研究”，包含8個核酸實驗單元的“蛋白與核酸共起源及密碼子起源的分子進化研究”等項目也一同進入中國空間站。

?昨天，北京航空航天大學學子在學院路和沙河兩校區集體收看神舟十六號載人飛船發射，帶著全體北航人的祝福，期盼北航桂海潮老師等3名航天員出征順利，圓滿凱旋。本報記者 和冠欣攝

側記

9歲“老航天迷”酒泉圓夢

實習記者 何蕊

昨天清晨5時許，初夏的戈壁灘，朝陽還未升起，空氣中彌漫著陣陣涼意。離航天員出征儀式還有一個多小時，小小的東風航天城就已經沸騰了。酒泉衛星發射中心問天閣前，人群熙熙攘攘，航天工作者、各界群眾代表等千余人自發聚集在道路兩側，翹首以盼三位航天員的亮相。

等待的人群中，9歲的李梓赫雖個頭不高，卻努力地踮著腳、探著頭，目光注視著航天員即將出現的方向。他來自北京第一實驗小學，這次是和媽媽一起坐飛機換火車，專程從北京跋涉千里來到酒泉，觀看神舟十六號發射的。“我喜歡看航天類的圖畫書，經常參加學校組織的航天畫展和航天科普講座。”李梓赫是個“老航天迷”，自打記事以來，每場火箭發射的直播他都不會錯過。“這次和媽媽一起，實現親眼見證火箭發射的夢想！”孩子對航天的這份熱愛，得到了媽媽賈女士的大力支持，“這次來酒泉，就是希望他親眼見證這個時刻，在心中埋下航天的種子，激勵他努力學習。”

6時42分，隨著熱鬧的人群安靜下來，《歌唱祖國》的旋律響起，景海鵬、朱楊柱、桂海潮三位航天員邁著穩健的步伐，依次從問天閣走出。走在最前面的景海鵬，腳步從容穩健。第四次出征太空的他，有著航天老將獨有的淡定。時隔7年，他要再當一回先鋒，再打一場勝仗，帶領年輕的航天飛行工程師朱楊柱和載荷專家桂海潮，又一次向太空發起沖鋒……

“總指揮長同志，我們奉命執行神舟十六號載人飛行任務，準備完畢，請指示！中國人民解放軍航天員大隊航天員景海鵬。”“航天員朱楊柱。”“航天員桂海潮。”

“出發！”隨著一聲令下，歡送的人群揮舞起鮮花、國旗，“向航天員學習！向航天員致敬！”“祝你們成功！等你們凱旋！”在一片吶喊聲中，載著三位航天員的汽車緩緩駛向發射場……

揭秘

神舟飛船穿上熱控“出征服”

神舟十六號載人飛船已經開啟“太空出差”之旅，將完成與神舟十五號乘組的在軌輪換，駐留約5個月。面對極端高低溫的宇宙環境，神舟飛船如何散熱，又如何保暖？一件出自航天自動化生產線的熱控多層“出征服”，守護著飛船在軌的穩定運行。航天科技集團五院總裝與環境工程部突破了基于超輕超薄、彈性網狀材料的航天器熱控多層集成制造技術，實現了熱控多層的批量數字化設計和自動化制造。

這件為神舟飛船定制的太空“出征服”，由輕質薄膜和高伸縮網狀材料組成，蓬松輕薄。不過也正因如此，在鋪設和縫制過程中，會出現褶皺、多層疊放不易精準重合、裁剪后容易開散等難題。對此，研制團隊通過鋪縫一體設備加以解決，對熱控多層內部進行仿外輪廓形狀縫制，有效避免了熱控多層裁剪后的開散問題，還能實現無人值守的自動鋪設。

研制過程中，“智慧大腦”——熱控多層三維數字化設計系統也幫了大忙，為包裹在形狀復雜設備表面的熱控多層進行了數字化拓撲建模，還對整艘飛船表面的熱控多層做了智能包覆、快速分塊和搭接設計。

火箭整流罩解鎖很獨特

火箭在大氣中飛行時，整流罩保護著衛星、飛船等“乘客”不受外界氣流、熱噪聲等環境影響。待完成使命后，整流罩要及時“開門”，讓“乘客”安全“下車”。而發射神舟十六號載人飛船的長征二號F運載火箭，解鎖打開整流罩兩個半罩的方式與眾不同。

目前，我國長三甲系列、長五系列、長七火箭等大多數火箭整流罩的“開門”動作，都是用火工品解鎖分離。長二F火箭則比較特殊，它在國內首次使用一種機械鎖式機構，其特點是多點聯動，有點像飛機的艙門。

為什么要選擇機械鎖解鎖？機械鎖承載力強，安全性、可靠性更高，具備可檢、可測、可重復使用等優點。“載人火箭的特殊性，決定了火箭整流罩解鎖裝置既要滿足正常飛行，又要滿足逃逸飛行，并在逃逸飛行時承受住一定的載荷壓力。”航天科技集團一院總體設計部機構專業副主任師樂晨介紹，研制團隊經計算確定鎖的數量、連接力和空間位置布局，最終使用5種規格共計32把鎖作為整流罩解鎖機構。

32把鎖分布的位置、大小、間距都不同，之間通過拉桿連接，每根拉桿就如同琴弦。樂晨說，相比火工品分離解鎖，這套機構要控制解鎖力不能太大，鎖也要足夠結實，不能在運輸、起吊等過程中發生大的變形。在解鎖時，這32把鎖要在不大于0.1秒的時間內同步解開，整流罩才能順利“開門”。未來，研制團隊還會不斷地通過技術改進和流程優化，持續提高載人火箭的安全性和可靠性。

圖片除署名外由新華社、中國載人航天官網供圖。

來源：北京日報 記者 劉蘇雅 實習記者 何蕊

流程編輯：郭丹