近兩個(gè)月給各位客官老爺帶來了好幾期干貨特輯，從各個(gè)車系代表車型的典型故障到新手買車的黃金五步走，我突然發(fā)現(xiàn)對于干貨類節(jié)目我已經(jīng)上癮了~

總結(jié)了一下后臺(tái)的留言回復(fù)，發(fā)現(xiàn)雖然做了這么多期干貨節(jié)目但是仍然有些客官老爺摸不著頭腦，不知道購買二手車該從哪里下手，那么這一期我就為各位講幾款作為二手車從業(yè)者經(jīng)常使用的二手車APP

廢話不多說，先看節(jié)目~

今天這期節(jié)目感覺更像是一期評測節(jié)目，但不是二手車，是關(guān)于二手車APP的，主要分為二手車交易軟件和用車過程中經(jīng)常能使用到的，這一期節(jié)目我會(huì)告訴大家這幾款A(yù)PP我的實(shí)際使用感受以及部分功能的演示，也許會(huì)對你有些幫助

這幾款A(yù)PP分別是汽修寶、車300、閑魚、瓜子、人人車和二手車之家

首先按順序第一個(gè)講汽修寶

這個(gè)軟件實(shí)際上屬于一個(gè)復(fù)合型軟件，它里面有關(guān)于二手車非常多的功能，但很多功能都是采用其他平臺(tái)/軟件的接口統(tǒng)一顯示在這個(gè)APP里，可以避免在查車輛相關(guān)信息時(shí)反反復(fù)復(fù)在好幾個(gè)軟件里切換，比較方便

它更像是一個(gè)城市里開了20年出租車的司機(jī)，每天接觸的不同的人，方方面面的信息都有所耳聞，你想知道的東西他或多或少都能給你一些反饋

打開主頁面，能看到很多平時(shí)用車需要的信息，比如說配件查價(jià)、零件號(hào)查詢、配件圖、原廠配置、OBD故障碼等

最顯眼的就是17位車架號(hào)查詢，也叫車輛VIN碼，這個(gè)碼一般在車輛銘牌上或者前擋風(fēng)玻璃左下方都會(huì)有，相當(dāng)于是人的身份證，上面的數(shù)字就代表了車輛生產(chǎn)的年份、批次等

根據(jù)VIN碼查詢車輛后，在APP上能看到關(guān)于這輛車的基本信息，生產(chǎn)日期、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、參數(shù)、變速箱類型型號(hào)和參數(shù)、還可以看到這個(gè)變速箱油更換的建議加注量

如果想知道這輛車更詳細(xì)的信息還可以查詢這輛車的維修保養(yǎng)記錄以及事故記錄，在事故記錄里輸入車架號(hào)、車牌號(hào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就可以查到、如果沒有詳細(xì)信息就點(diǎn)擊人工查詢按鈕，查到的幾率會(huì)更大而且更詳細(xì)，但需要提供車輛投保的保險(xiǎn)公司名稱、被保人姓名以及被保人身份證，不過這些信息通過車輛手續(xù)都可以看到

事故查詢記錄里會(huì)顯示這輛車出過幾次事故，事故時(shí)間、事故描述、維修描述以及維修金額等，一般來說如果某一次事故的維修成本超過了車價(jià)的20%，那么很有可能這次事故的嚴(yán)重性就比較大，可能傷到了車架結(jié)構(gòu)，這樣可以對一輛車的車況有一個(gè)明確的了解

為了保證車輛維修信息的一致性，再根據(jù)維修保養(yǎng)記錄和事故記錄一一對照，看是否對得上號(hào)，這樣一套流程查詢之后基本上這輛車也就赤裸裸的擺在你面前了，這車能不能要就一目了然了

不過這兩樣報(bào)告是需要額外支付的，單項(xiàng)價(jià)格在30元左右，這個(gè)價(jià)格對于市面上其他查詢軟件相比略高，這就看個(gè)人意愿了

典型故障查詢這個(gè)功能咱們之前提過這里就不多講了，信息來源是車質(zhì)網(wǎng)，也方便你能更直觀的看到投訴最高的通病

還有一個(gè)汽修工經(jīng)常用得到的功能就是OBD故障碼查詢，能查到故障碼代表的部件，還會(huì)告訴你出現(xiàn)故障的原因，對于汽修工判斷車輛故障非常方便

第二個(gè)APP是車300，這個(gè)APP其實(shí)也有很多的復(fù)合功能，像什么限遷查詢、排放查詢等，不過它最好用的功能是車輛估價(jià)

點(diǎn)擊免費(fèi)估價(jià)，選擇車輛型號(hào)、所在城市、上牌時(shí)間以及行駛里程后，點(diǎn)擊賣車估值就可以看到這輛車現(xiàn)在的一個(gè)大概價(jià)格，不同車況的車價(jià)格差多少也有一個(gè)大概的范疇，往下還能看到這輛車賣車時(shí)機(jī)的分析，過幾年的殘值預(yù)測，還有歷史成交記錄

車300的估價(jià)系統(tǒng)對于市場上保有量比較大的車估價(jià)還是比較靠譜的，但像一些比較小眾，市場保有量較小的車型就不那么準(zhǔn)了，比如13年的G37 Coupe估值12萬多，這個(gè)年限這個(gè)價(jià)格的雙門G37如果有的話請一定要聯(lián)系我

但在使用過程中需要注意一個(gè)點(diǎn)，因?yàn)檐?00也是一個(gè)復(fù)合型APP，所以在決定賣車以前不要輕易點(diǎn)擊我要賣車的按鈕，它會(huì)將你的車輛信息和手機(jī)號(hào)分發(fā)到其他二手車交易平臺(tái)上，就做好接下來幾天不停接電話的準(zhǔn)備吧

接下來就是一個(gè)神仙軟件——閑魚

這個(gè)軟件里關(guān)于二手車的版塊可謂是魚龍混雜，在閑魚里賣的二手車主要分為兩類

• 特別稀有的車型

比如龐蒂亞克火鳥、MK2等，不過這些大多數(shù)也是愛好者發(fā)在平臺(tái)上想和其他人交流為主，不一定會(huì)真賣

• 背戶車、千元萬元車

這在閑魚上也是比較多的車型，因?yàn)楸緛碥噧r(jià)就不高，如果登記在二手車APP上一是不好賣，二是有的平臺(tái)還需要交保證金，索性直接掛閑魚靜待有緣人

不可否認(rèn)的是在閑魚里也確實(shí)有優(yōu)秀的二手車車源，但并不一定會(huì)讓你碰見，要么價(jià)格太高要么有套路

如果在APP上看到了心儀的車輛，在溝通過程中也一定要保持謹(jǐn)慎，最好能一直在APP上進(jìn)行交流，不要轉(zhuǎn)到微信或者QQ上去聊，這樣后期出了問題也好借助平臺(tái)解決問題，假如對方說看實(shí)車需要先交意向金，只支持微信交易的話，一定要擦亮眼睛，這樣的行為大多是騙子

還有一個(gè)平臺(tái)特性，那就是在閑魚交易一定要有一個(gè)好心態(tài)，里面和你討價(jià)還價(jià)的多了去了，還有一些個(gè)能讓你哭笑不得的要求就不一一例舉了，就說一點(diǎn)，我曾經(jīng)誠心誠意想轉(zhuǎn)讓一個(gè)汽車模型，最后活生生被煩到送給他了

接下來聊一下現(xiàn)在二手車最大的兩個(gè)機(jī)構(gòu)，瓜子和人人車

這兩個(gè)公司最初做的都是C2C的交易模式，就是個(gè)人賣家和個(gè)人買家交易的平臺(tái)，瓜子和人人就作為中介來收取一定的服務(wù)費(fèi)

當(dāng)年瓜子的廣告語讓我到現(xiàn)在都記憶猶新——車主多賣錢，買家少花錢，這本來就是一個(gè)矛盾的句子，那中間的差價(jià)誰補(bǔ)上？平臺(tái)倒貼嗎？顯然不太現(xiàn)實(shí)，再加上買方賣方的工作時(shí)間問題，相約到一起看車成本也不低，所以這個(gè)交易模式最終沒有走下去

而且這種交易形式存在很大的“飛單”問題，有好的車源其中銷售自己認(rèn)識(shí)二手車商的話就直接走了私單，結(jié)果真正優(yōu)質(zhì)的車源都被底下的人消化了，發(fā)到平臺(tái)上的車源都比較一般，像這種大公司想處理這種基層問題還是有一定難度的，畢竟基數(shù)太大，這也是導(dǎo)致轉(zhuǎn)型的一部分原因

那現(xiàn)在他們兩家公司變成了什么呢？可以這么說，現(xiàn)在的瓜子和人人更像是全國最大的兩大車商，因?yàn)樗麄內(nèi)谫Y融了很大幾筆錢，一部分在前期做了推廣，但因?yàn)榍捌诮灰啄Ｊ降腷ug導(dǎo)致效果一般還招罵，所以現(xiàn)在的現(xiàn)金都用來自己收車了

為了這一期節(jié)目我還親自到瓜子的停車場和人人的嚴(yán)選店里進(jìn)行了走訪，瓜子現(xiàn)在的嚴(yán)選車有80%甚至更多是已經(jīng)收回來的車進(jìn)行售賣，什么手續(xù)費(fèi)的也就直接加在車價(jià)里了，人人車則是一少部分是自己收的車，其他的是合作車商的車源放在店里進(jìn)行售賣，總之就是省掉了之前買家賣家約時(shí)間看車的步驟

瓜子現(xiàn)在講究的是服務(wù)，你在APP里選好心儀的車輛，需要支付一個(gè)意向金，就是5000元的訂購費(fèi)用，隨后有他們的客服和交付人員聯(lián)系你把車親自開到你家門口來看，因?yàn)楝F(xiàn)在瓜子是沒有門店的，流程基本上都是在APP線上走，在支付意向金后的36小時(shí)內(nèi)如果看車沒問題，就需要你郵寄身份證以及指標(biāo)確認(rèn)書來進(jìn)行過戶，辦完之后仍然是直接把車送到你手上，對于怕麻煩的買家來說省了不少事，如果看車后不滿意，這個(gè)意向金是可以退還的，倒也沒什么損失

人人車則是在線下有門店，在APP里的車源如果有你喜歡的他們會(huì)約你到店看車，看車無需支付費(fèi)用，到店之后還有其他很多車型可以一起看，雖然沒有瓜子那么省心，但這樣一次看多輛車我覺得效率倒是更高

兩個(gè)平臺(tái)都有購買車輛后的保障服務(wù)，瓜子在APP上寫的是全額退車，并且承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，但有在瓜子買過車的網(wǎng)友跟我反饋說要求退車的買家還是會(huì)扣掉一部分的車輛折損費(fèi)，也就像是一筆租車的費(fèi)用，所以說在條款上兩個(gè)平臺(tái)都還有一些比較有爭議的點(diǎn)，如果真能全額退車還包含費(fèi)用那這兩個(gè)平臺(tái)豈不成了大善人了，生意還怎么做啊

在APP使用過程中還會(huì)時(shí)不時(shí)的跳出一些推薦車型、直播頁面、車型卡片等，對于心里已經(jīng)有了目標(biāo)車型的買家來說體驗(yàn)并不是很好

接下來就是最后一個(gè)APP了，二手車之家，在車300上比較好用的是賣車估價(jià)功能，在二手車之家上比較好用的就是看一輛車的市場價(jià)格，相對于車300來說二手車之家的二手車價(jià)格更貼近市場價(jià)格，而且這個(gè)APP的編輯給我的感覺是更懂車一點(diǎn)，推薦邏輯我還是比較認(rèn)可的，比如說你經(jīng)常搜索20萬價(jià)位的二手性能車，那么在推薦頁面它會(huì)給你推薦相似價(jià)位的其他性能車或者直接是競品車型，而且沒有那么多的彈窗，使用體驗(yàn)相對來說還比較不錯(cuò)

好了，這幾款軟件在你買車、賣車以及用車的過程當(dāng)中使用頻率還是比較高的，也是我經(jīng)常使用的幾款，還有一些功能由于節(jié)目時(shí)長原因也沒法一一跟各位細(xì)講，所以如果你覺得可能有能用得上的地方，不妨親自下載自己體驗(yàn)一下，選擇一款用的順手的軟件多多少少也能幫你解決一些生活中的用車問題

OK，本期的節(jié)目就到這里

我們下期再見~