剛考過駕照的你,第一天上路可能有這樣的感覺,全神貫注,聚精會神,總覺得視野不夠寬,非常緊張。
新手一般有三怕:一怕并線撞著別人車,二怕沒注意碰著突然出現的騎車人或過馬路的人,三怕尷尬:停車停不進車位。你的猛起猛停讓坐你車的乘客像個磕頭蟲,你甚至開半小時車腿會累得發抖。
這是為什么啊?因為你是在用“流程”和“邏輯”開車,高度緊張,不斷提醒自己注意這個注意那個。
一年之后成為老司機的你,輕松怡然,人車一體,視野180度無死角,感覺一切均在掌控中。這時你把流程和邏輯變成了習慣,從學習區進入了舒適區,成為老司機。
《高效能人士的七個習慣》一書中說到,一個人一天的行為中,大約有5%是非習慣性的,而其他95%的行為都是源自于習慣。這幾乎等于說,是習慣,而不是邏輯,決定了我們的一生。
好習慣就相當于把自己認同的邏輯,通過反復練習,寫入了直覺的反射腦中,成為自然而然的習慣,讓你在絕大多數情況下靠直覺就能做出正確的決定。
習慣的力量如此強大,那今天我就來說說 8 個“讓你變得值錢”的項目管理習慣養成方法。如果你能日拱一卒,持續進階,就會成為更好的自己。
01 習慣一:Cash is King; 現金為王
2020年突如其來的疫情,殘酷的現實讓人們明白了“現金為王”的含義。企業沒有利潤不一定破產倒閉,但是資金鏈如果斷裂,企業肯定倒閉。
越來越多的公司在利潤和現金流選擇面前做著痛苦的選擇題:是在保證資金回籠的前提下最大化追求利潤?還是在實現利潤最大化的前提下去保證現金流?
大多數公司的選擇都是后者,優先保證現金流。
從而管理上要以下維度的把控保證“現金為王”落地實施:
第一:合同付款條款的嚴格評審制度
第二:與供應商建立戰略伙伴關系,以分擔現金流壓力
第三:提高效率縮短項目執行周期,以降低現金流壓力
第四:壓縮存貨規模,減少資金占用
02 習慣二:Fail to plan, plan to fail; 不計劃等于計劃去失敗
我還清晰地記得二十年前我第一次參加一個國際高級項目經理認證時的情景,當時認證官是一個老外,他的第一個問題就是:你認為項目管理最重要的工作是什么?
當時很多答案在我頭腦中飛速旋轉:客戶滿意度?現金流?利潤?我吃不準哪個是top one重要。認證官給出的答案是:計劃最重要。原因就是:Fail to plan, plan to fail,沒有好的計劃,就等于計劃去失敗。
然后他以項目工時使用計劃為例,檢查我的工時計劃和實際使用的跟蹤對比,發現我們計劃時間顆粒度太大,往往是一個月甚至兩個月,導致的風險是:發現工時超預算時往往已接近木已成舟,可修正調整的時間空間已經很小。
那次是我唯一一次失敗的認證,也教給我了一個刻骨銘心的認知。
那如何做好計劃呢?
先來看看項目執行的五步曲:啟動,計劃,執行,控制,收尾。
這五個步驟很好理解,但是,要看重的是各個環節的時間分配比例。
絕大多數人的分配比例,是錯誤的。
正確的分配比例如下:
啟動環節,大約占4%
計劃環節,大約占36%
執行環節,大約占25%
控制環節,大約占28%
收尾環節,大約占7%
你想像不到吧,可能也難以接受,計劃竟然要占整個項目1/3的精力。控制的環節,竟然也比執行的環節耗費的心力多。
為什么呢?因為只有計劃做得好,執行才會事半功倍。那控制比執行更耗費心力,怎么回事兒?難道是執行不重要嗎?不是的。執行很重要。執行花的時間和資源,當然是遠遠大于計劃和控制的。
但是,計劃和控制所花的心力,做事情的密度,思考的復雜度,是遠遠大于執行的。
沿著錯誤的地圖,執行得越好,越會加快毀滅的速度。而錯誤了還不知道糾錯,更是把把自己推向了懸崖。
把更多的心思放在計劃和控制上,而不是執行上,是重要的認知。
計劃的三部曲:
1. 制定計劃,
2. 周期性地跟蹤審查計劃執行情況
3. 根據實際情況更新計劃
03 習慣三:If It is not written it is not said
沒有文字確認的東西等于沒有
一個創業A公司贏了個大蛋糕,簽了個大型游戲開發項目。原定2021年3月交付。但是客戶對游戲設計需求和規則不斷改變, 導致A公司成本投入嚴重超預算,同時不能按時交付。
A公司多次電話與客戶溝通無法按期交付事宜。客戶口頭答應,不急,我們現在還不能確定需求,交付日期可以延遲。
A公司就放心等了,把資源投入其他開發項目。但意外發生了,客戶突然換老板了,新老板要求必須按時交付,否則按照合同條款延遲一周罰款1%。
A公司急了,是你們的原因造成進度延遲的啊,而且你們當成承諾可以延遲的啊。新老板說,我們答應的?拿證據我看看。
A公司傻眼了,全是口頭的承諾,只能認罰。
血淋淋的教訓是:If It is not written. it is not said;沒有文字確認的東西等于沒有。所有的關于執行進度,范圍質量標準的改變,都需要有正式雙方簽字的協議或會議紀要來保證。任何口頭而不是書面的承諾都等于沒有。
04 習慣四:Do not re-invent the wheel 不要重新發明輪子。
輪子就在那兒,再花時間精力造一個,在成本壓力巨大的今天,是不是很愚蠢啊?
看似簡單的道理在業務實踐中確實是常見病和多發病。病因是:病人不知道我們已經有這個輪子了,所以還再
花時間研發制造。因為我們往往沒有一個工具幫助我們快速檢索到我們是否有這個輪子。
這首先是一個意識問題,然后才是工具問題。
麥肯錫咨詢公司就智慧地將這句諺語應用形成了著名的麥肯錫卓越工作法,它代表著“無論遇到什么樣的問題,你都應該優先查詢下,是不是有什么人在什么地方遇到過類似的問題。”
不要急于勤奮地從零做起。
在麥肯錫內部,每個咨詢顧問在一個項目開始之前,都會搜尋麥肯錫公司內部的業務發展數據庫。
這是一個積累了數十年來的研究策略、行業與客戶背景信息、項目研究案例及方法論的集大成的知識管理體系,其中的信息能夠幫助咨詢顧問在很短的時間內了解新項目的概貌、或者解決項目遇到的困難。
麥肯錫充分彰顯了從別人的成功和教訓中去學習的重要性。
我們個人和企業都應該向麥肯錫學習,
第一:要有不重復造輪子的意識和習慣。
第二:建立起個人和組織的信息系統,便于快捷查詢到是否有類似的輪子。
05 習慣五:Worktogether Win together;共贏合作
這其實是《高效能人士七個習慣》之習慣四:雙贏思維。你和客戶和供應商是共贏合作的關系,不是競爭關系。
這是要有建立在“充裕心態”上的境界,要放棄你賠我才能賺你輸我才能贏的競爭式合作,因為這會損害我在你,在別的客戶,在合作伙伴,供應商心中的情感賬戶。我的路會越走越窄。
實際上在輸贏兩頭,有巨大的創造合作共贏的空間,只是看你有沒有意愿和能力去探索到。
06 習慣六:Nothing is free;沒有免費的東西
范圍蔓延是不能接受的結果。項目管理要保證提供給客戶他所買的,客戶支付他額外要求的。
怎么做到呢?在項目初期就要了解客戶的真正需求,對項目的范圍 scope 進行清晰的界定。特別是烏卡時代那些新興業務新興行業,項目管理更要建立起在不確定的情況下找到那個確定范圍的能力。
07 習慣七:There is no “I” in team;團隊只有我們沒有我
大家都知道著名的籃球之王邁克爾喬丹,他的教練說:there is no 'I' in team.
喬丹的回答是:but in win. ( but there is an 'i' in win.)
教練的意思是強調在籃球這個團隊項目中沒有個人,但喬丹的回答精妙在用了一語雙關,從字面上直譯,指字母i不在team中,在win單詞中有i這個字母。同時也表達了喬丹對勝利的把握和底氣十足的信心…
NBA有個不成文的規定,MVP一定產生于冠軍球隊。而不是數據亮眼,團隊成績不佳的球星。
同樣在我們的項目執行中,也有不成文的規定:項目的KPI是項目整個團隊的KPI, 而不是項目經理個人的KPI, 項目成功的獎勵和軍功章會掛在每個人的胸前,失敗的擔當也要給到整個團隊的每個人。
08 習慣八:Thecontract is the PM’s bible;合同是PM的圣經
中國的項目執行往往對合同條款沒有足夠的重視,按經驗辦事比較多,所以在國際項目的執行中就會吃大虧,項目執行完能全款收回的并不多。
所以中國項目管理也開始重視合同條款的研究,一是項目經理要主動學習有關商務貿易及合同法知識,二是要認真研讀合同條款,學習一些避坑經驗,提早補救避坑策略;三是要積極尋求商務和法律資源的支持,讓專業的人辦專業的事兒。
項目管理要養成好的習慣,提高自己職業發展的天花板。
雖然養成這八大習慣的過程可能很痛苦,但習慣養成后,一切自然而然。
覺得痛苦,只是因為那不是你的習慣,就像你剛學開車一樣,而當你成為老司機后,就相當于你養成了一個好習慣,就相當于你把一個正確的流程和邏輯,寫入了你的反射腦。你自然而然地成為了更好的自己。
心動不如行動,行動最可敬,思考者最可畏。祝你可敬可畏。
最后的話:
下面8個“讓你變得值錢”的項目管理習慣養成方法。如果你能日拱一卒,持續進階,就會成為更好的自己。
習慣一:Cash is King; 現金為王
習慣二:Fail to plan, plan to fail; 不計劃等于計劃去失敗
習慣三:If It is not written it is notsaid;沒有文字確認的東西等于沒有
習慣四:Do not re-invent the wheel; 不要重新發明輪子。
習慣五:Work together Win together;共贏合作
習慣六:Nothing is free;沒有免費的東西
習慣七:There is no “I” in team; 團隊只有我們沒有我。
習慣八:The contract is the PM’s bible;合同是PM的圣經
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