龍華境內,梅觀高速與外環高速的互通立交。
龍華區作為深圳市產業重地,正瞄準數字經濟產業持續發力,不斷推進“數字龍華、都市核心”建設。要打造數字經濟、數字城區、數字治理“三位一體”的數字經濟先行區,建設數字交通、提升交通智慧管理勢在必行?；诖?市交通運輸局龍華管理局正深挖數字治理潛能,用科技數字化賦能交通管理,提升交通智慧化水平,全力打造安全、智慧、高品質的交通出行環境。
數字治理賦能交通設施智慧管養
道路日常管養與市民出行安全息息相關。然而,交通設施數量龐大且分散,給日常巡查管養帶來不小的挑戰。為此,市交通運輸局龍華管理局把新一代數字技術融入道路巡查養護全過程,推動傳統養護與前沿科技融合,共創深圳道路養護的智慧新模式。
目前,市交通運輸局龍華管理局已投入3臺智慧巡檢車輛,實現對轄區67條主干路、一級公路、快速路進行智慧化巡檢。據介紹,其所采用的5G AI技術,在深度學習的基礎上,能夠自動識別道路病害類別并計算面積等參數后上報系統,并能對修復情況進行后續閉環管理,通過道路病害的全生命周期監測實現對市政道路的全生命周期養護管理。
受地形地質條件、環境因素以及天氣變化等影響,道路邊坡工程易發生崩塌或滑坡等地質災害,危害人民群眾生命財產安全。針對該現狀,市交通運輸局龍華管理局堅持預防為主,創新邊坡防治措施,對轄區邊坡隱患點開展自動化專業監測,以數字化手段、自動化監測等多種方式實時監測地質災害,打造危險邊坡防治新樣本。
目前,轄區范圍內,包括福龍路等4個高邊坡實現對降雨量、土壤含水率、表面位移等實時監測,并傳輸至智慧化管養平臺,一旦數據超過閾值或者與之前相比存在較大的數據差異,會自動報警,提醒管理人員及時采取防御措施,為市民出行安全保駕護航。
應用多功能桿打造智慧道路
值得一提的是,新建的新區大道北延段(已通車)、觀天路西延段不僅讓交通更順暢,也是市交通運輸局龍華管理局試點智慧道路基礎設施,打造智慧交通建設的樣板之一。為順應“數字龍華”和“智慧交通”發展需要,市交通運輸局龍華管理局結合項目實際情況,在不明顯增加工程建設投資的情況下,充分考慮現實需求和預留發展空間,完善多功能桿設計和建設。
多功能桿是打造新型智慧城市的數字底座,也是智慧交通建設的重要抓手。新區大道北延段智慧燈桿采用多功能管理平臺,具備GIS地圖、環境監測、智慧照明、視頻監控、設備管理等功能,可實時上傳LED信息發布系統,充分為市民出行提供參考；視頻監控(可實現100米范圍內視頻數據采集)除了滿足常規道路監控以及全天候高清錄像需求,還能與應急可視報警設備聯動對特定區域進行監控。觀天路西延段在建設過程中,充分結合現有通信管道設計,利用人井和過路管間距比較短的特點,合理布設取電型智能桿和通信型多功能桿,將基于道路維修養護的便捷供電系統、基于視頻AI技術的路況識別系統、基于視頻AI技術的特種車輛自動識別系統、基于視頻AI技術的治安管理系統、基于視頻AI技術的交通管理系統、基于多功能桿的內澇監測系統、基于多功能桿的車路協同智能路端系統等7種應用納入其中。
打造智慧公交,提升服務精準化
綠色出行,公交優先。打造智慧快速公交走廊,提升公交服務精準化也是市交通運輸局龍華管理局的工作重點之一。在升級公交服務方面,市交通運輸局龍華管理局精準識別公交出行需求,試點數字化需求響應式公交。為豐富公交出行選擇,市交通運輸局龍華管理局試點MaaS按需響應式公交、社區微巴、大站快車線等多形式服務,促進“軌道－公交”融合發展；同時結合城市更新推動公交場站建設,有效保障公交線網拓展。
公交站臺是乘客候車的地方。不過,隨著城市發展,普通的站臺已不能滿足市民對人性化、智能化信息服務需求。對傳統公交站臺改造勢在必行。近年來,市交通運輸局龍華管理局陸續對深圳北、梅林關、龍華大道周邊36座站臺進行智能化改造,安裝智能站牌。
據介紹,除屏幕顯示公交車輛到站信息外,該智能站牌還具有語音播報無障礙功能,可以讓市民提前了解公交線路即將到站信息,天氣預報、日期顯示以及臺風、暴雨等重大事件預警,將進一步提高候車亭乘車環境,提升市民出行體驗。
文:張艷麗 朱依雅 制版:李斌 王娟娟 黃永文
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