您當前的位置 ：新聞中心>荊州社會正文 來源： 湖北日報 時間：2019-01-22 08:54
盤點2018年荊州高新產業，荊州市科技局副局長孫文用“增長迅猛”來形容，他列舉一組數據：預計全年高新技術產業增加值210億元，首次突破10%；全年科技成果轉化140項，超出年度目標154.5%；專利授權量2558件，比上年增長72%，其中發明專利授權225件；獲省級科技進步一等獎3項，華訊方舟某項目獲第十九屆中國專利金獎。“取得這些成績，是因為荊州有一批實力雄厚的高新企業，它們是荊州創新驅動的龍頭，新舊動能轉換的引擎。”孫文說，其中，這些企業為我國重大裝備生產零部件，在大國重器上打上了鮮明的“荊州造”印記。
兩家企業為神舟飛船保駕護航
2018年12月29日，長征二號丁運載火箭在酒泉衛星發射中心成功發射“一箭七星”。“在長征系列火箭制造方面，菲利華功不可沒。”菲利華副總經理周生高說，公司生產的石英纖維材料，耐高溫、耐燒蝕、強度高，透波性能優異，被廣泛用于火箭重要部件的制造方面。
作為我國航空航天領域目前唯一石英纖維供應商，菲利華研制的30余種石英纖維材料廣泛應用在神舟系列飛船、空間站等大國重器上面。
周生高介紹，神舟飛船返回艙沖進大氣層時，速度達到每秒數千米，急劇摩擦導致艙體表面溫度達到上千攝氏度，形成一個類似火球的現象。菲利華生產的石英玻璃具有極低的膨脹系數、優異的耐溫耐壓性能，極高的光學透過率及穩定性，是用于飛船舷窗的理想材料。
菲利華2017年開始研制，經過20多次試驗，成功研制出紅外光學石英玻璃，現已應用于我國神舟系列載人飛船、“天宮”號空間站舷窗。未來，菲利華研制的石英玻璃還可能應用到海洋裝備等領域。
荊州七一一廠也為神舟飛船上天和回收保駕護航。2016年11月，神舟十一號載人飛船返回時，七一一廠派出專業技術人員分別前往北京飛控大廳、酒泉衛星發射中心和內蒙古四子王旗主著陸場待命，確保所有通訊設備運行正常，為神舟飛船提供通信技術保障。
從神舟二號到神舟十一號飛船，七一一廠已經10次為神舟飛船提供通信保障，提供宇航員返回地面時的現場數據、語音及圖像傳輸，保證在搜救現場的通信數據暢通、精確定位，可謂神舟飛船的“千里眼”和“順風耳”。
四機賽瓦助力“定海神針”
2012年5月9日，我國首座自主設計建造的第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”在南海海域正式開鉆，被譽為“驚濤駭浪中的定海神針”。在這個大國重器上，也留下了“荊州造”的身影。
四機賽瓦石油鉆采設備有限公司副總經理楊寧章介紹，公司自主研發的成套深水固井裝備，作為唯一國產裝備在“海洋石油981”上成功應用，標志著公司成功進軍深海高端油氣勘探市場。“海洋石油981”有了這套深水固井裝備，可以封隔井眼內的油層、氣層和水層，保護油氣井套管、增加油氣井壽命和提高油氣產量。
四機賽瓦自主研發的高能混漿和密度自動控制系統等固井核心技術，已在我國海洋和陸上各大油田得到廣泛推廣應用，并形成系列產品。2018年4月，國內最大的海上油氣生產商對固井雙機雙泵橇進行公開招標，四機賽瓦擊敗競爭對手一舉中標。
四機賽瓦研發的全自動化電驅固井撬，實現全流程遠程自動控制，各項技術指標均達到國際先進技術水平，實現海洋固井裝備從“柴驅”到“電驅”的跨越，向“綠色制造”和“智能制造”轉變，打破國外對我國深水固井的技術壟斷。
航天南湖鑄造國防“千里眼”
改革開放40周年大型展覽上，航天南湖電子信息技術股份有限公司自主研制的某型雷達產品模型參展，受到了廣泛關注。公司總經理丁柏介紹，該型雷達是國內性能最先進的高機動、多功能二維有源相控陣雷達，一款全空域防空預警主戰裝備，在全軍歷次遂行任務中表現優異。
航天南湖公司專業從事雷達科研生產40年，是國家級高新技術企業、我國軍用雷達定點研發生產單位，先后研制了10多型雷達裝備，屢立戰功，為國防事業做出巨大貢獻。
2018年5月，中國航天科工集團與荊州市政府簽約，未來3年投資22.6億元建設荊州軍民融合電子信息產業園，大力發展軍民融合產品。作為中國航天科工集團下屬單位，航天南湖計劃在“十四五”期間形成近50億元的年銷售收入，最終建成國際先進的預警雷達研制生產企業。
在荊州，還有不少其他企業為鑄造大國重器做貢獻。
2019年荊州區《政府工作報告》顯示，江漢眾力生產的航空座椅“登”上C919國產大飛機。飛行員安全座椅、飛行員座椅靠背、司乘座椅以及發動機支架等多種零部件受到俄羅斯航空工程公司、美國通用航空飛機制造商的青睞。
2018年凱樂科技宣布，量子保密數據鏈通信終端和量子保密數據鏈存儲終端進入應用階段。前者可實現與經典網絡無縫對接，后者提供安全可靠跨平臺文件共享服務，確保數據存儲安全。凱樂科技董事長朱弟雄表示，兩款量子通信新產品量產，標志著凱樂科技在信息安全產業領域進入一個新起點。(記者 羅序文 李光正 通訊員 肖曉波 羅成)
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