近日，航天晨光化工機械分公司瞄準解決氫能源大規模儲運問題，創新開展的“高參數化液氫儲運裝備項目”，成功入選我國首批綠色低碳先進技術示范項目清單。
“目前常見的氣氫儲運裝備，一臺總重35噸的運輸車，僅能運輸350公斤左右氫氣；我們研發的單臺液氫運輸車總重不到30噸，能運輸3000公斤左右的氫氣。”航天晨光化工機械分公司劉海洋說，新技術可大幅降低氫氣長距離運輸成本。
“氫能以其高能源密度、清潔環保、零碳排放的特性，正成為全球能源領域的焦點。”航天晨光相關負責人說，公司正積極搶抓氫能發展機遇，著力布局氫能產業新賽道，加快形成產業“綠鏈”，以氫能引領轉型升級，激發新質生產力動能。
據了解，2022年7月，航天晨光參與新能源重點科研項目，為PEM(質子交換膜)電解水制氫試驗平臺提供關鍵設備，進入氫能上游市場；2023年1月，航天晨光參編的《移動式真空絕熱液氫壓力容器專項技術要求》團體標準實施，填補國內移動式液氫運輸容器標準的空白。
在提升自身研發能力的同時，航天晨光積極與集團公司及氫能企業聯動，形成產業聯盟，加快建設低溫實驗室與生產線，以氫能“綠鏈”促進低溫強鏈，打通產業全鏈。航天晨光低溫氫能實驗室相關負責人介紹，實驗室通過研究不同絕熱材料、絕熱結構、環境熱輻射屏蔽等關鍵核心技術，實現液氫長周期無損儲存，提高液氫儲存和轉運效率。同時對現有低溫產線進行改建，采用自動化、智能化設備來建造高參數化液氫儲運裝備，實現專業化批量生產，助力氫能產業的安全可持續發展。
航天晨光相關負責人表示，將持續深化產業轉型升級，依托廣闊應用場景，以絕熱材料創新為突破，以自主創新的基礎性研究、液氫和液氦的大型化與低成本化研究為支撐，加注“氫動力”，推動氫能產業發展。
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