近期，汽車熱管理概念引起廣泛關注，但很多投資者對熱管理系統一知半解，汽車熱管理系統到底是什么？在新能源車上發展前景又如何呢？讓我們一起來學習一下吧~
新能源汽車更需要熱管理
汽車是由成千上萬個不同功能、不同材料的零部件組成的智能系統，且不同零部件的工作運行溫度和材料耐受溫度均有一定差異。傳統汽車的熱管理系統，基本就是圍繞其動力系統展開，而新能源汽車的熱管理系統需要依靠PTC和熱泵，更為復雜，同時電池的工作特性也對其控溫精度要求更高。所以，新能源汽車更加需要熱管理系統來保障其功能安全，熱管理系統的重要性不言而喻。
新能源汽車保持發展態勢，給熱管理行業帶來發展機遇
據工信部介紹，6月新能源汽車的產銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍，新能源汽車需求穩步增長。而動力電池作為新能源汽車的重要部件，熱管理系統對動力電池的性能、安全性、壽命和使用成本等方面具有重要影響，可以說熱管理系統的發展對新能源汽車的性價比、整體性能都有重要作用。據機構預測，至2025年，全球新能源車熱管理市場規模將達1460億元，其中國內市場為767億元，新能源汽車熱管理市場未來發展空間廣闊。
新能源汽車快充加速落地，對熱管理提出更高的要求
隨著新能源汽車快充加速落地，電池能源密度持續提升，對熱管理提出了更高的要求。中信證券表示，新能源汽車在主動和被動兩方面加強對電池的熱管理。主動管理是熱泵系統中冷卻水回路對三電系統進行冷卻/加熱，通過系統主動控制進行調節;被動管理主要起導熱/隔熱、阻燃等作用，通過材料的選擇對熱量的傳輸進行控制。優質的熱管理系統，可以提高電池的安全性，滿足消費者在續航、安全等方面的需求，進一步提升新能源汽車的競爭優勢。
總之，隨著我們新能源汽車市場的不斷擴大，新能源車熱管理系統將保持持續發展態勢。在行業推動和政策扶持下，新能源汽車熱管理業務仍有較大發展空間，也將是未來重點發展領域。
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