上期答案
1.主變壓器沿途運輸中，設(shè)備公司需要與港口、航道管理部門，市政公路交通管理部門，橋梁管理部門進行溝通協(xié)調(diào)。
2.在主變壓器途經(jīng)橋梁前，除了考慮橋梁的當時狀況外，還要考慮橋梁的設(shè)計負荷、使用年限，并對每座橋梁進行檢測、計算，同時采取相應的修復和加固措施。
3.充氮氣或充干燥空氣運輸?shù)淖儔浩鳎瑧袎毫ΡO(jiān)視和補充裝置，在運輸過程中保持正壓，氣體壓力為0.01～0.03Mpa；干式變壓器在運輸途中應有防雨及防潮措施。
4.主變壓器安裝中需要的特種作業(yè)人員有：電工、焊工、起重吊裝工、場內(nèi)運輸工、架子工。
5.主變壓器安裝試驗的內(nèi)容還應包括：
1）變壓器絕緣油試驗或SF6氣體的含水量檢驗及檢漏；
2）鐵芯及夾件的絕緣電阻測量；
3）繞組連同套管的絕緣電阻測量（計算吸收比）；
4）繞組連同套管的交流耐壓試驗；
5）額定電壓沖擊合閘試驗；
6）檢查相位、電壓比。
今日案例
A公司承包一個10MW光伏發(fā)電、變電和輸電工程項目。該項目工期150天，位于北方草
原，光伏板金屬支架采用工廠制作現(xiàn)場安裝，每個光伏發(fā)電回路（660VDC，5KW）用二芯電纜接至直流匯流箱，由逆變器轉(zhuǎn)換成0.4KV三相交流電，通過變電站升至35KV，采用架空線路與電網(wǎng)連接。
A公司項目部進場后，依據(jù)合同、設(shè)計要求和工程特點編制了施工進度計劃、施工方案、安全技術(shù)措施和綠色施工要點。在10MW光伏發(fā)電工程施工進度計劃（見表3）審批時，A公司總工程師指出項目部編制的進度計劃中某兩個施工內(nèi)容的工作時間安排不合理，不符合安全技術(shù)措施要求，容易造成觸電事故，施工內(nèi)容調(diào)整后審批通過。項目部在作業(yè)前進行了施工交底，重點是防止觸電的安全技術(shù)措施和草原綠色施工（環(huán)境保護）要點。
A公司因施工資源等因素的制約，將35KV變電站和35KV架空線路分包給B公司和C公司，并要求B公司和C公司依據(jù)10MW光伏發(fā)電工程的施工進度編制進度計劃，與光伏發(fā)電工程同步施工，配合10MW光伏發(fā)電工程的系統(tǒng)送電驗收。
依據(jù)A公司項目部的進度要求，B公司按計劃完成35KV變電站的安裝調(diào)試工作，C公司在9月10日前完成了導線的架設(shè)連接（見圖2），在開始35KV架空導線測量、試驗時，被A公司項目部要求暫停整改，導線架設(shè)連接返工后檢查符合規(guī)范要求。
光伏發(fā)電工程、35KV變電站和35KV架空線路在9月30日前系統(tǒng)送電驗收合格，按合同要求將工程及竣工資料移交給建設(shè)單位。
問題：
1.項目部依據(jù)進度計劃安排施工時可能受到哪些因素制約？工程分包的施工進度協(xié)調(diào)管理有哪些作用？
2.項目部應如何調(diào)整施工進度計劃（表3）中施工內(nèi)容的工作時間？為什么說該施工安排容易造成觸電事故？
3.說明架空導線（圖2）在測試時被叫停的原因，寫出導線連接的合格要求。
4.C公司在9月20日前應完成35KV架空線路的哪些測試內(nèi)容？
5.寫出本工程綠色施工中的土壤保護要點。
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