封面新聞記者 孟梅

黨建強則企業強，黨建興則企業興。四川蜀道鐵路運營管理集團有限責任公司（以下簡稱“蜀道鐵路運營集團”）作為四川省屬企業首家世界500強——蜀道投資集團有限責任公司的直屬企業，是四川省唯一地方鐵路特許經營企業。

自2021年12月29日揭牌成立以來，蜀道鐵路運營集團始終牢記黨對國有企業、對交通運輸事業的全面領導，始終站在“加快建設交通強省，打造全國綜合立體交通極”的戰略高度，堅持以高質量黨建引領保障企業高質量發展，開啟了打造全省鐵路運營專業化綜合化平臺的全新篇章。

黨建引領，頂天立地 爭做建設交通強省排頭兵

蜀道鐵路運營集團始終把堅持黨的領導、加強黨的建設作為國有企業的“根”和“魂”，充分發揮黨委“把方向、管大局、促落實”作用，推動黨建工作與生產經營深度融合。

西成客專嘉陵江特大橋

確保“頂天”有道。從成立之初，蜀道鐵路運營集團就把黨建工作作為一切工作的出發點和落腳點，牢牢把握企業發展道路和方向，旗幟鮮明講政治，理直氣壯抓黨建。突出政治引領，嚴格落實“第一議題”制度，將黨的二十大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想納入中心組學習、領導干部培訓、“三會一課”等，推動全體黨員始終聽黨話、跟黨走。強化制度保障，出臺黨建制度31項，高標準完成“黨建入章”，實行“雙向進入、交叉任職”領導機制，嚴格落實黨委“前置”程序要求，研究制定“兩會一層”權力運行清單，將黨的領導融入公司治理各方面。推動固本強基，堅持“四同步、四對接”要求，創新黨支部設置方式，實現黨組織和黨的工作全覆蓋；實施“黨建提質行動”，打造基礎優、陣地強，素質優、隊伍強，業績優、組織強的“三優三強”黨支部，將黨的政治優勢、組織優勢轉化為企業的創新優勢、發展優勢。在省委省政府、蜀道集團黨委的堅強領導下，蜀道鐵路運營集團已累計籌措鐵路建設資本金近500億元，助力全省鐵路項目累計完成投資約3800億元，企業綜合實力顯著提升，各項目標任務順利推進。

成都天府站站房及配套綜合交通樞紐工程效果圖

實現“立地”有根。蜀道鐵路運營集團始終堅持把黨的二十大精神、省第十二次黨代會精神落實到謀劃重大戰略、推進重點任務、深化國企改革的實踐中，創建“鐵運丹心”特色黨建品牌，推進“一企一特色”創立活動，激活鐵運人“紅色細胞”。在紅色引擎的強勁引領下，成綿樂客專、成渝客專、西成客專、成貴鐵路等相繼開通運營；作為國家中長期鐵路規劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道，成自高鐵將于明年全線通車，它的建成對于加快形成成都天府國際機場綜合交通樞紐，構成成都至昆明快速客運通道、成渝第二條快速客運通道，加強成都、重慶和昆明地區間經濟交通聯系具有重要意義；今年9月正式動工的成達萬高鐵作為《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》規劃建設項目，設計時速350公里，建設工期5年，項目總投資為851億元，建成后將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，對成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶等國家戰略實施，具有不可替代的作用。

不忘初心，爭創一流 打造服務區域經濟先鋒隊

蜀道鐵路運營集團始終堅持省委“講政治、抓發展、惠民生、保安全”工作總思路，貫徹落實省委書記王曉暉“在‘拼經濟、搞建設’中展現國企擔當”重要批示精神，積極探索鐵路運營新路徑和產業協同新方式。

筑牢紅色“鐵運線”。結合蜀道鐵路運營集團管理鐵路點多、線長、分散的特點，將每個基層黨支部都打造成為能夠獨立作戰的戰斗堡壘，激活基層黨組織的“神經末梢”。積極弘揚“鐵路先行者”精神，努力拓展鐵路專用線建設，探索鐵路專用線市場化運營管理新模式，最大限度降低企業的管理和運輸成本，提高企業貨物運輸效率和鐵路運輸設備利用率，為助推建設四川物流大通道、構建四川高效便捷的立體交通運輸網絡，發揮積極作用。搶抓大宗貨物“公轉鐵”運輸結構調整機遇，落實“貨運增量行動”，集裝箱多式聯運穩步推進，鐵路貨運量逐年增長，近年來完成貨運量近1.4億噸、貨物周轉量超60億噸公里，累計供應鋼材、水泥、煤炭等各類大宗材料約8000萬噸，為省內鐵路沿線區域經濟發展發揮“生力軍”作用。在鐵路運輸一線，大力開展“師帶徒”、技能比武、勞動競賽等活動，黨員骨干、勞模先進積極發揮“良師效應”，不斷沉淀普速鐵路、山區鐵路運輸管理能力，運輸組織更加靈活高效，運輸服務水平持續提升。廣大黨員、團員青年響應蜀道集團號召，帶頭開展“降本增效·我在行動”，修舊利廢、挖潛增收，為提升鐵路運營效益再加力。

9月30日，成達萬高鐵正式開工，建設中的天府站

織好紅色“物流網”。以鐵路交通基礎設施路網為依托，積極探索“黨建 物流”新模式，厚植“運營即服務”理念，不斷深挖廣拓服務內涵外延，充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系、現代物流體系中的骨干作用和綠色低碳優勢。堅持將黨組織建在項目上、將黨員放在關鍵崗位上，實行“黨員先鋒崗”助力重點項目推進，創新發展以鐵路為骨干的多式聯運組織模式，積極融入“一帶一路”，成功開行了蜀道穩增保供中老（老撾）班列、中歐班列（瀘州號），并實現常態化運營。廣泛開展黨員“亮身份、樹形象、作表率”示范行動，沿著物流網絡成立黨員“突擊隊”“攻關隊”，努力克服境外疫情肆虐危險，以中老鐵路為基點成功建立老撾海外倉，并順利投入運營；協助省內企業積極開拓東南亞國際市場，暢通“川貨”出海通道，助力西部陸海新通道鐵路建設，融入西北、西南通往中國—中南半島陸路運輸大通道，為搭建全省跨境貿易優勢平臺貢獻力量。

四川首趟中老通道“跨境人民幣結算”班列發車

牢記使命，助力振興 勇當踐行社會責任主力軍

蜀道鐵路運營集團始終堅持黨建帶群建、黨建帶工建，充分發揮群團組織的橋梁紐帶作用，積極探索“黨建 鄉村振興”，持續放大鐵路貨運對沿線村鎮經濟的帶動和輻射作用，堅決扛起國企使命擔當。

提升振興“軟實力”。將持續助力鄉村振興作為一項重要政治任務，與鐵路沿線村鎮開展黨建“結對共建”活動，在科技支農、扶農助農、防汛減災、生態環保等方面發揮國企人才技術優勢；持續增強脫貧地區運輸產品有效供給，采用勞務派遣、勞務外包等形式吸納鐵路沿線周邊困難群眾就近務工，受益群眾累計達4000余人次。2月22日，在這“最有愛的一天”，蜀道鐵路運營集團到“金筠”鐵路沿線各小學開展“小手牽大手·愛心助學行”活動，為烏蒙山區的留守兒童和困難學生發放助學金，捐贈樂器、美術工具、體育器材和學習用品。今年10月，丹桂飄香，正值一年一度的農作物收獲季，阿壩縣查理鄉神座村高原有機土豆也迎來了大豐收，在蜀道集團黨委的號召下，蜀道鐵路運營集團積極幫扶和關懷，助力村舍農特產品暢銷增收。

蜀道鐵路運營集團開展慶祝中國共產黨成立101周年主題黨日活動

夯實發展“硬支撐”。堅持從鐵路百年發展史中汲取紅色力量，將紅色文化教育作為黨員干部的必修課，作為新員工的第一課，傳承弘揚“成昆精神”，教育引導廣大干部職工在現代化鐵路建設中勇當開路先鋒，為推進沿線人民群眾共同富裕提供有力支撐。6月21日，歷經6年的艱苦奮戰，由蜀道鐵路運營集團負責投資的新成昆鐵路最長隧道——小相嶺隧道貫通，標志著新成昆鐵路所有隧道全部貫通。新成昆鐵路作為國家“一帶一路”連接東南亞國際貿易口岸的重要通道，目前工程建設全力提速，各項工作正朝著年底開通目標進行沖刺。全線建成通車后，成都至涼山、攀枝花將實現動車直達，四川省也將形成一條新的南向出川鐵路大通道，對疏解既有成昆鐵路運輸壓力、增運增收，以及帶動沿線地方經濟發展、鞏固脫貧成果、助力鄉村振興具有重大的戰略意義和社會意義。

紅色基因底色愈鮮明，紅色引擎作用更強勁。蜀道鐵路運營人將在黨的二十大精神指引下，穿越每一座山川峽谷、跨越每一條大江大河、飛躍每一個險關隘口。黨旗飄在上空，發展筑在腳下。奮進新征程、建功新時代，蜀道鐵路運營集團將持續深入學習貫徹黨的二十大精神，貫徹落實習近平總書記關于國有企業改革發展和黨的建設重要論述，堅持和加強黨對國有企業的全面領導，用打造全國一流鐵路運營綜合服務商的生動實踐交出蜀道鐵路運營的黨建答卷！

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