在公交企業(yè)內(nèi)部，針對(duì)員工、車輛、線路、路隊(duì)、分公司、管理部門、總公司等不同級(jí)別、不同職能的管理、執(zhí)行、核算單位，根據(jù)科學(xué)合理的工作流程與管理模式，建立一套全面覆蓋公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃管理、運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理、運(yùn)營(yíng)收入管理、客流統(tǒng)計(jì)分析、車輛管理、線路管理、車場(chǎng)管理、人員管理、安全管理、物資管理、燃料管理、維修管理、財(cái)務(wù)管理等各個(gè)部門和各個(gè)環(huán)節(jié)，在實(shí)現(xiàn)“單車核算”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)公交相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)和指標(biāo)生成、收集、存儲(chǔ)、處理、統(tǒng)計(jì)、分析和輔助決策的綜合管理信息系統(tǒng)。
本期為大家分享一份《22城市公交信息化解決方案（智慧交通）》
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22城市公交信息化解決方案智慧交通_智能化建筑方案_河姆渡方案館
一.總體目標(biāo)
通過計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、電子技術(shù)等高新技術(shù)的綜合應(yīng)用，全面實(shí)現(xiàn)公交企業(yè)精細(xì)化、數(shù)字化、智能化管理，從而提高為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)的能力，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益雙增長(zhǎng)。
二.公交智能化管理信息系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃
三.公交智能化管理信息系統(tǒng)總體框架
公交智能化管理信息系統(tǒng)架構(gòu)
智能化管理信息系統(tǒng)邏輯架構(gòu)
公交智能化管理信息系統(tǒng)特點(diǎn)
支持總公司/分公司/團(tuán)隊(duì)多級(jí)組織架構(gòu)的管理系統(tǒng)
基于GPS/GIS/GPRS（WCDMA）/3G的實(shí)時(shí)智能管理系統(tǒng)
基于IC卡技術(shù)實(shí)現(xiàn)各管理工作流程的全面數(shù)字化管理
基于人員、車輛、線路、部門、公司的全面運(yùn)營(yíng)指標(biāo)體系
基于“單車核算”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)公交數(shù)據(jù)分析和閉環(huán)管理系統(tǒng)
基于BS三層架構(gòu)和中間件技術(shù)的軟件設(shè)計(jì)
基于國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)管理規(guī)范
高度數(shù)據(jù)安全設(shè)計(jì)和管理權(quán)限管理
四、公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)
智能調(diào)度運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)框架
調(diào)度信息管理系統(tǒng)
獲得ERP管理系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
司機(jī)信息
調(diào)度員信息
車輛信息
線路信息
站點(diǎn)基礎(chǔ)信息
線路、車輛和人員(司機(jī))組合信息
數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
#行車趟次、里程、準(zhǔn)點(diǎn)清算
按公司、線路、車輛、司機(jī)，通過運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)清算車輛、司機(jī)日運(yùn)營(yíng)里程、趟次、準(zhǔn)點(diǎn)率、電子路單等數(shù)據(jù)
車輛非正常運(yùn)營(yíng)報(bào)警統(tǒng)計(jì)
#與ERP管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊
獲得ERP管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，包括車輛、員工、線路、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃等信息，作為智能調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
將智能調(diào)度系統(tǒng)生成的車輛運(yùn)營(yíng)信息提交給ERP管理系統(tǒng)，包括運(yùn)營(yíng)趟次、運(yùn)營(yíng)里程、準(zhǔn)點(diǎn)率、非正常運(yùn)營(yíng)等數(shù)據(jù)，作為ERP管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
根據(jù)不同數(shù)據(jù)的性質(zhì)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)或定期等不同形式的數(shù)據(jù)交換機(jī)制
智能調(diào)度、IC卡系統(tǒng)以及ERP系統(tǒng)的整合
五、城市一卡通與公交IC卡系統(tǒng)
系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程
系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/span>
系統(tǒng)主要功能中心清算
系統(tǒng)主要功能財(cái)務(wù)劃撥
六、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)
根據(jù)各地公交的實(shí)際情況，提供滿足公交車廂視頻監(jiān)控需求的SD卡、硬盤錄像全系列視頻監(jiān)控設(shè)備；
支持3G視頻實(shí)時(shí)傳輸；
提供車載視頻監(jiān)控與智能調(diào)度一體化設(shè)備，大大降低了公交車載設(shè)備的單車資金投入，降低了車載設(shè)備的維護(hù)和運(yùn)營(yíng)管理工作量。
七、公交ERP管理系統(tǒng)
公交信息數(shù)據(jù)流整體規(guī)劃范例（一輛車運(yùn)行所涉及到的部門、信息和管理系統(tǒng)）
公交企業(yè)管理ERP系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/span>
車輛基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng)
建立車輛檔案詳細(xì)記錄車輛的各項(xiàng)參數(shù)
建立車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置車輛油耗系數(shù)
建立車輛維修里程標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)車況和里程自動(dòng)制定每個(gè)月的車輛維修計(jì)劃
輪胎電瓶使用管理
線路基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng)
建立、修改線路相關(guān)管理信息
線路的始發(fā)站、終點(diǎn)站、中間站信息
線路站點(diǎn)距離間隔、線路運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)度
線路站點(diǎn)間運(yùn)營(yíng)時(shí)間、始發(fā)終到時(shí)間
線路油耗參數(shù)
線路相關(guān)非運(yùn)營(yíng)里程參數(shù)
燃料管理系統(tǒng)
包括汽油、柴油、天然氣等多品種、多規(guī)格燃料的管理
燃料采購(gòu)供應(yīng)管理
加油站庫(kù)存預(yù)警
基于IC卡的車輛、司機(jī)加油數(shù)據(jù)生成與采集（I加油信息包括加油員、車輛、司機(jī)、時(shí)間、品種、規(guī)格、數(shù)量等信息在內(nèi)的加油信息）
車輛加油數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析與管理
加油站數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與庫(kù)存盤點(diǎn)功能
物資倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)
物資基本信息管理
倉(cāng)庫(kù)基本信息管理
物資庫(kù)存預(yù)警管理
物資采購(gòu)入庫(kù)管理
物資領(lǐng)用出庫(kù)管理
物資盤點(diǎn)管理
物資付款單管理
基于IC卡的數(shù)據(jù)生成與采集
乘客信息查詢系統(tǒng)
其余內(nèi)容不一一分享，需要的↓
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